De onlangs opgerichte Franse werf SAS zal binnenkort haar eerste bijboot afleveren. Philippe Cabon heeft na jaren voor Tresco Tenders gewerkt te hebben zijn eigen superjacht-tender werf opgericht. De eerste bestelling is een tender voor het 53 meter lange jacht Berkut (voorheen Baraka)…
Deze eerste high-performance tender is opgebouwd uit een combinatie van Carbon en Polyester, waardoor hij relatief licht is. Net als de rest van de boot is ook de romp volledig van scratch af aan ontwikkeld, om hem zo goed mogelijke vaareigenschappen te geven. Naast de goede romp draagt de motorisering hier uiteraard ook flink aan bij, en hier mag de toekomstige eigenaar niet over klagen. Deze tender is namelijk te bestellen met een 220pk sterke Volvo Z-drive of een 260pk sterke Yanmar, welke hem tot een topsnelheid van ruim 35 knopen moeten brengen.
Dat klinkt natuurlijk allemaal wel leuk, maar wat maakt deze eerste SAS tender nou zo onderscheidend? Natuurlijk niet de afneembare kussens, de GPS, de marifoon of de zwemtrap, nee… dat kennen we wel. De afneembare hydraulische hardtop is wel al iets specialer, maar wij denken dat de SAS tenders het vooral van hun looks moeten hebben.
Philippe Cabon heeft naast deze eerste echte bestelling, welke eind januari geleverd zal worden, al een aantal andere gesprekken met superjacht werven en eigenaren lopen, en hoopt een van zijn andere ontwerpen ook snel aan de man te kunnen brengen. Eerlijk gezegd zitten hier een paar leuke ontwerpen tussen…
Meer info: tendershipyard.com
