Waarom komt goede nieuwe technologie vaak samen met een lelijk ontwerp? Deze Axcell 650 is daar wat ons betreft een prima voorbeeld van, hij heeft een lelijke catamaran romp die vol zit met de nieuwste techniek…
De Axcell 650 is ontwikkeld door MACS Research na ruim 13 jaar aan onderzoek en ontwikkeling om een zuinig maar goed varend jacht te bouwen. Deze twee eigenschappen zijn in ieder geval goed gelukt, ze hadden wat ons betreft echter wel wat meer aandacht aan het ontwerp mogen besteden.
Het unieke aan de Axcell 650 is de HybrideAir Technologie. Kort gezegd zorgt deze techniek ervoor dat de boot als een soort hovercraft omhoog getild wordt wanneer hij hoge snelheden wil behalen. Er zit geen ‘luchtzak’ onder de romp van het jacht, maar er wordt luchtdruk in speciale holten in de romp gepompt waardoor de beide catamaran rompen hoger op het water komen te liggen. Volgens de berichten kan het jacht hierdoor met minder vermogen en een lager brandstof verbruik vergelijkbare prestaties behalen als “normale” jachten. We vragen ons dan toch af waarom hij twee 1.150pk sterke Caterpillar motoren nodig heeft. De topsnelheid van 40 knopen is namelijk ook weer niet heel extreem.
Naast deze mooie nieuwe techniek, waar we vast nog wel meer van gaan zien, beschikt de Axcell 650 natuurlijk over behoorlijk wat leefruimte. Je moet er van houden, maar een catamaran jacht biedt wel een zee van ruimte doordat hij zo breed is. Het hoofddek, welke over beide rompen uitgesmeerd is, beschikt over een ruime living en een stuurpositie aan stuurboord zijde. Benedendeks bevinden zich een tweede lounge ruimte, een keuken en drie tweepersoons kamers. Doordat het schip is ‘coupe model’ ontworpen is mist hij de mogelijkheid om buiten te sturen. Dit is natuurlijk best jammer, maar past binnen de huidige trend, van coupe jachten…
Specificaties Axcell 650:
Lengte: 20,12 meter
Breedte: 6,10 meter (!)
Diepgang: 0,91 meter
Gewicht: 26,7 ton
Brandstof capaciteit: 2.400 liter
Water capaciteit: 450 liter
Accommodaties: 6 bedden in 3 kamers + 1 crew bed
Motoren: 2x Caterpillar C18 1.150pk
Vermogen: 2.300pk
Kruissnelheid: 36 knopen
Topsnelheid: 40 knopen
Prijs: 2.545.000,- euro
Werf: Axcell Yachts
