Een beetje superjacht heeft al gauw een diepgang die ervoor zorgt dat je in die kleine Zuid-Franse haventjes niet meer pontificaal aan de kade kunt aanleggen. Zo ook Superyacht ‘A‘ .Er zit dan niets anders op dan voor de kust voor anker te gaan. Dat heeft dan weer het voordeel dat je niet gestoord wordt door het klootjesvolk dat uiteraard per sé jouw jacht op de foto wil zetten. En het nadeel dat je dan toch op je tender bent aangewezen om ’s avonds naar dat lekkere terrasje in de haven te tuffen. Maar dat moet natuurlijk wel in stijl.
Iemand die dat begrijpt als geen ander is Philippe Starck, de ontwerper van, tja, eigenlijk alles. Er zijn weinig voorwerpen die niet door de beste man zijn gerestyled. Van roerstaafje tot superjacht, zijn oeuvre beslaat werkelijk bijna alles dat tastbaar is. Al eerder lieten we ontwerpen zien van zijn superjachten, zoals Superyacht ‘A’ en natuurlijk het in Nederland bij Feadship gebouwde superjacht van wijlen Steve Jobs. Maar zoals gezegd, geen voorwerp is voor de man te min, dus ook een serie ‘kleine’ tendertjes, specifiek gericht op de eigenaars van het Superyacht ‘A’, kon niet achter blijven.
11m Open Tender
Een bescheiden tendertje van slechts 11 meter voor diegenen die zeker weten dat ze zich alleen in goed weer van en naar de haven hoeven te verplaatsen. Het design doet nog het meest denken aan een drijvend koksmes en heeft door het afwisselende gebruik van matte en glimmende materialen een high-tech en agressieve uitstraling. De tender past daarmee bij de styling van Superyacht ‘A’ waarvoor hij dan ook specifiek is ontworpen.
Het dek is van een mooie klassieke diepdonkerrode hardhout inleg voorzien, die met een contrasterende lichtere houtkleur is gedecoreerd. Met 2 315PK Yanmar Diesels aan boord haalt het 5300kg zware scheepje een top van 40 knopen en met 430 liter diesel aan boord kun je tot 270 nautische mijlen ver varen als je 30 knopen aanhoudt. Genoeg voor een paar snelle tripjes naar het terrasje op de kade. Mocht je het echt niet kunnen ophouden, dan vind je in het vooronder een badkamer met WC en douche.
Door de handige lay-out is een ronde cockpit gecreëerd waar je lekker met je gasten kunt zitten en ontspannen, terwijl de zonaanbidders aan hun trekken kunnen komen op het zonnebed bij het achterdek. De stuurman staat redelijk ver genoeg achterin om gescheiden te zijn voor privacy en dichtbij genoeg voor noodzakelijke communicatie en overzicht.
10m Inflatable Tender
Deze 10 meter lange tender heeft een design dat eerder aan Starck doet denken dan de 11m Open Tender. Het matte zilver komt wel weer uitbundig terug in dit ontwerp, dat opvallend is gecombineerd met, jawel, knaloranje. Ook weer specifiek voor Superjacht ‘A’ ontworpen, biedt dit scheepje plaats aan 2 personen en is daarmee een ‘owner driver’ boot en is bij uitstek geschikt voor de romantische verkenningstochtjes langs mooie Caribische kusten.
De oranje cockpit heeft een zachte uitstraling, bijna alsof het een groot kussen is waar je in genesteld zit. De linker en rechter delen van de oranje rand kunnen uitvouwen tot een teak trapje om comfortabel in en uit te stappen. Het achterste deel van de cockpit is een heerlijk zonnedek waaronder zich twee dieselmotoren bevinden. In het vooronder vind je een ruimte met twee flinke banken, een dubbel bed en een WC, zodat je er eventueel een nachtje op kunt doorbrengen of kunt uitkateren na een nachtje doorhalen. Op het zwemplatform achteraan is een douche aanwezig waarmee je jezelf kunt afspoelen met drinkwater na het zwemmen.
De topsnelheid van de ‘opblaasboot’ ligt op 52 knopen en om dat te kunnen bereiken zijn er wederom 2 315PK sterke diesels op het 4275kg zware schip gemonteerd. En met 450 liter diesel aan boord kun je een aardig tripje met z’n tweeën maken.
11m Limo Tender
Over deze tender hebben we eerder geschreven, maar toch mag hij in dit rijtje ook niet ontbreken. Waar de open tender alleen geschikt is voor gebruik bij lekker weer, wil je misschien ook eens een keertje met je gasten de haven aan doen als er eens een paar spetters vallen. In dat geval pak je gewoon de Limo Tender, die overdekt ruim en luxe plaats biedt aan al je gasten in heerlijke fauteuils.
Extra leuk wordt varen in de regen omdat de stuurman in weer en wind buiten staat. Als dat begint te vervelen vermaak je jezelf met het ingebouwde entertainmentsysteem. Verder mogen natuurlijk airco, een koelkast en drinkwater niet ontbreken aan boord, net als een WC. Qua styling past de Limo erg goed bij zijn Open broertje, met weer het gebruik van matte en glanzende zilvertinten en het gebruik van hardhout.
De ruiten zijn naadloos in het ontwerp verwerkt, waardoor op het eerste gezicht lijkt dat ze er niet zijn. Het interieur doet eerder aan als een luxe wachtkamer van een duur advocatenkantoor dan een boot. De twee diesels van 315PK zorgen voor een topsnelheid van 40 knopen. Bij een snelheid van 30 knopen kun je 270 nautische mijlen afleggen met het 5300kg wegende schip op één tank van 430 liter.
Zo zie je maar: Als ontwerper ben je nog niet klaar als je alleen een superjacht op papier zet. Neen, zelfs dan verwachten mensen nog wat meer van je, zoals drie tendertjes voor ‘erbij’. Maar deze tenders zijn wat ons betreft ook ‘los’ van harte welkom op het water, want man-o-man wat zijn ze mooi!
